4СК строп канатный четырехветвевой

*Возможно изготовление любых строп по Вашему запросу!

Многоветвевые  стропы из стального каната (пауки)  4СК являются часто востребованными грузозахватными приспособлениями  в строительной отрасли.  Их  используют, при подъеме и перемещении различных грузов с зацепом за 4 точки. В первую очередь - при  возведении панельных зданий и сооружений, где большая часть времени отводится подъему, кантованию и монтажу бетонных плит. Это лишь один прием  применения строп подобной конфигурации.

Канатные стропы изготавливаются в соответствии с ГОСТ 25573-82 и РД 10-33-93, и имеют разные варианты исполнения.  При этом, стандарт жестко регламентирует характеристики и исполнения ветвей стропа и дает возможность выбора верхнего и нижнего концевого элемента на усмотрение изготовителя или заказчика.

Концевые элементы стропа-4СК , подбираются изготовителем или заказчиком исходя из размеров крюка грузоподъемного механизма (крана, тали и т.д.) и наличия/отсутствия мест крепления и их вида. Ориентируясь на  тип груза, иногда приходится использовать несколько промежуточных соединительных элементов (звеньев/скоб), поэтому конструкция стропа может значительно отличаться.

Нижний концевой элемент, как правило, это крюк- грузоподъемность которого должна соответствовать грузоподъемности канатной ветви стропа. Тип крюка может быть любой — чалочный, вращающийся, самозапирающийся и т.д. — при наличии подходящей проушины,  для крепления к ветви. Чаще  в конструкции стропа 4СК используется чалочный крюк. В качестве нижнего концевого элемента могут применяться и другие грузозахватные приспособления, например захваты- для разного типа грузов.

Верхним элементом  является силовое звено, которое несет основную нагрузку (грузоподъемность). Широко используются овальные и треугольные звенья различной конструкции. Часто производители  при изготовлении строп типа 4СК по умолчанию используют разъемные треугольные звенья Рт3 или Рт1, как наиболее удобные при сборке и имеющие достаточные степени свободы при работе стропами. Разъемное звено дает возможность (при необходимости) замену ветви без  повреждения какого-либо его элемента.

Овальные и треугольные (Т) звенья встречаются реже и используются производителями либо по требованию заказчика, либо с целью снижения себестоимости строп. Подобные звенья менее устойчивы к боковым нагрузкам, которые могут возникать при подъеме груза, что довольно часто приводит к деформации звена и как следствие вывода стропа из эксплуатации.

Наиболее удобными в этом отношении являются звенья типа Рт и овальные звенья NRLI (с дополнительными кольцами). NRLI и их аналоги в настоящее время  популярны. Чаще можно встретить в составе цепных строп, так же- они могут быть использованы при изготовлении любых видов строп. Звенья NRLI обеспечивают высокий уровень свободы и подвижности ветвей многоветвевых канатных строп, что в целом благоприятно сказывается на удобстве их эксплуатации.