Подвесные электрические кран-балки
Кран мостовой подвесной представляет собой металлоконструкцию, состоящую из главной (несущей) балки, соединенной с двумя концевыми ходовыми тележками. Широко применяется для проведения строительных и погрузочно-разгрузочных работ в тех случаях, когда необходимо быстро поднять и переместить тяжелый груз. Выделяется две основных разновидности кран балки: однобалочная и двухбалочная. Они могут быть подвесными (крепятся с помощью подвеса, в т. ч. на элементы строящейся конструкции, например, на перекрытие здания). Подвесные кран-балки имеют высокую мобильность и быстрее монтируются. Грузоподъёмную функцию в кран-балке подвесной выполняет электрическая либо ручная таль. Кран-балка подвесная предназначена для подъёма и перемещения по монорельсовому пути двутаврового профиля различных грузов (за исключением кислот, расплавленного и раскаленного металла, ядовитых веществ), массой в пределах номинальной грузоподъёмности. В отличие от опорных однобалочных кранов, подвесные мостовые краны за счёт наличия консолей при той же длине пролёта позволяют обслуживать большую площадь.
![]() |
Краны предназначены для подъёма и перемещения груза в пределах номинальной грузоподъёмности в помещениях и под навесом при температуре окружающей среды от -20 до +40С°
Режим работы крана по ГОСТ 25546 2 – 5К.
Климатическое исполнение, по ГОСТ 15150 - У
Категория размещения по ГОСТ 15150 - 2, 3, 4
Напряжение крана - 380В
Питание крана: кабельное или троллейное.
Комплектуем краны: электродвигателями с тормозом на механизм передвижения, устройствами: радиоуправления, плавного пуска, частотного преобразования.
Скорость передвижения крана 0,4 м/с.
Грузоподъёмность |
1,0 | 2,0 | 3,2 | 5,0 | 6,3 | 8,0 | 10,0 | 12,5 |
Длина пролета, м |
||||||||
3 | 0,74 | 1,1 | 1,5 | 2,2 | ||||
4,2 | ||||||||
6 | 3,0 | |||||||
9 | ||||||||
12 | ||||||||
15 |
Цены и сроки поставки уточняйте у менеджеров.